Стартовавшая больше месяца назад транспортная реформа в Санкт-Петербурге должна была
повысить комфорт для жителей города, пользующихся общественным транспортом. Однако
решения команды Александра Беглова привели к обратному эффекту.
Многие петербуржцы начали испытывать неудобства из-за невозможности оплатить проезд
бесконтактным способом. Это связано с неработающими или зависшими валидаторами.
С такой проблемой горожане встречаются достаточно часто, и ситуация не меняется
в лучшую сторону. Примечательно, что трудности возникают с электронными считывателями
не только нового, но и старого образца.
Соответствующие жалобы жители Северной столицы активно оставляют на городском портале
«Наш Петербург». В частности, подобные неполадки были обнаружены в автобусах,
следующих по 43 и 126 маршрутам.
Пестрит жалобами петербуржцев на нововведения Смольного также официальный паблик
городского Комитета по транспорту в социальной сети «ВКонтакте». Горожане недовольны
возросшим временем ожидания маршрутов, нехваткой оборудованных остановок и давкой в
салонах автобусов и троллейбусов в «час пик», что является следствием упразднения
коммерческих маршруток.
«Когда вы сделаете остановку для 55 автобуса на перекрестке Моиссенко и Новгородской?
Нельзя сначала делать остановки, а потом уже менять маршруты?», — задал вопрос
житель Северной столицы в группе Комтранса.
На фоне многочисленных недочетов Смольного в процессе внедрения в Санкт-Петербурге
новой модели транспортного обслуживания (НМТО) выяснилось, что вышедшие на маршруты
новые автобусы являются неудобными, в частности для пассажиров преклонного возраста.
