С целью решения вопроса бесконтрольного использования воздушного пространства
в Петербурге реализуют пилотный проект по созданию системы его мониторинга на
малых высотах. Об этом заявил первый заместитель председателя Комтранса
Алексей Львов.
Проект обсуждался совместно с представителями органов власти, компаний
разработчиков цифровых сервисов, производителей и эксплуатантов беспилотных
воздушных судов (БВС) в рамках «Транспортной недели 2022» в ходе круглого стола.
«Проект реализуется поэтапно. Сегодня уже есть возможность вести мониторинг полетов
в запретных зонах ULP 10, ULP 11, ULP 12, установленных над городом. В перспективе
– ведение мониторинга в административных границах Петербурга», — говорится в
сообщении.
Жители Петербурга, комментируя новость, призвали губернатора Александра Беглова
и чиновников Смольного сосредоточить внимание на устранении ошибок транспортной
реформы, стартовавшей 1 апреля текущего года. Горожане указали, что до сих пор
не завершено обновление подвижного состава, обещанное чиновниками. Жители
возмущены нехваткой оборудованных павильонов на остановках общественного
транспорта. Отсутствие развития метрополитена тоже стало предметом для
критики.
Из-за непродуманности социальных маршрутов горожане вынуждены добираться до
работы, на учебу, в школы и детские сады на нескольких видах транспорта,
пишет одна из горожанок. При этом она указала на недостаточную вместимость
автобусов на маршруте № 234, поэтому в переполненный салон очень трудно попасть.
Ранее СМИ писали, что с момента реализации новой модели транспортного
обслуживания (НМТО) в Петербурге ни Беглов, ни чиновники Смольного так
и не смогли устранить все недочеты непродуманной реформы.
