В Петербурге губернатор Александр Беглов пообещал горожанам построить 89 станций
метро до 2050 года. Однако его слова, скорее всего, останутся только лишь пустыми
обещаниями по целому ряду причин. Одна из них – торги по продаже имущества
«Метростроя», которые идут слишком медленно.
Тормозит развитие петербургской подземки и банкротство «Метростроя», которое
локальные СМИ считают «умышленным». Сейчас стороны судятся, и у компании есть
шансы вернуть деньги, которые перешли «Метрострою Северной Столицы» (МССС) — фирме,
которой чиновники пытаются заменить организацию-предшественника. Дело в том, что у
МССС нет собственной техники – ее компания арендует именно у «Метростроя».
Вдобавок на фоне многих нерешенных проблем со строительством объектов транспортной
инфраструктуры Северной столицы Смольный сократил почти в два раза бюджет на метро.
Кроме того, несмотря на заявления градоначальника, городская администрация не
заказывает проектов новых станций.
В итоге петербуржцы относятся со скепсисом к обещаниям Беглова о развитии метро.
Неудивительно, что с ростом населения города транспортные проблемы будут только
множиться.
