Как сообщает «МК Красноярск», Красноярск получил сотни единиц нового экологичного транспорта и модернизировал большинство промышленных предприятий, но это не привело к радикальному улучшению качества воздуха.
В рамках федерального проекта «Чистый воздух» Красноярск провёл масштабное обновление общественного транспорта и модернизацию промышленных предприятий. Квоты на выбросы установлены для 40 объектов, 35 из которых уже выполнили предписанные мероприятия. Оставшиеся пять предприятий, включая «Русал Красноярск» и три городские ТЭЦ, должны завершить работы до конца 2026 года. На ТЭЦ-1 смонтировано 15 новых электрофильтров, что, по оценке экологов, позволило сократить выбросы золы на 80%. Параллельно город получил 25 новых трамваев, 65 троллейбусов, 11 электробусов и 150 газомоторных автобусов. Общий объём инвестиций в проект составил 64,4 млрд рублей, из которых 5,1 млрд поступило из федерального бюджета, а 59,3 млрд — средства предприятий.
Несмотря на эти меры, данные мониторинга показывают, что общий уровень загрязнения воздуха в городе классифицируется как очень высокий. Индекс загрязнения атмосферы снизился с 24 до 18 пунктов, но содержание формальдегида превышает норматив в пять раз, а среднегодовая концентрация бенз(а)пирена, хотя и снизилась с 4,6 до 2,8 нормы, всё ещё остаётся повышенной. Режим неблагоприятных метеоусловий в 2025 году вводился 11 раз. Специалисты отмечают, что без комплексного решения проблемы частного сектора обновление парка транспорта и установка фильтров на заводах дают лишь точечный эффект.
В Красноярске насчитывается около 15 тысяч домов с печным отоплением, и при нынешних темпах перевода на альтернативные источники тепла потребуется ещё около десяти лет. Эксперты также указывают на проблему качества угля, использование которого снижает отдачу от государственных субсидий. В связи с этим Росприроднадзор в сентябре 2026 года заявил о необходимости пересмотра подхода к оценке эффективности программы.
